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三湘都市报·新湖南客户端8月4日讯(全媒体记者 胡锐)今年以来,国家多次发声让新能源汽车充电更方便,充电设施发展正处于发展风口。8月4日下午,由阳光电源主办的电动汽车充电设施产业峰会在长沙召开。国内充电设施行业大佬们齐聚一堂,共同探讨充电桩产业发展。
近年,我国新能源汽车充电基础设施快速发展。数据显示,今年上半年,我国新增充电基础设施144.2万台。截至6月底,全国累计建成各类充电桩超过660万台,同比增加69.8%。其中,全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5931个,充电停车位共29009个。
不过相对于新能源汽车的迅猛发展,充电桩的建设仍需提速。按照国家相关机构的预测,预计到2025年底,新能源汽车保有量将突破6000万辆。若按照规划中的车桩比2∶1来测算,2025年底全国共需要充电桩3000万台,较之目前的660万台,还存在着2000多万台的缺口。
因此,与会人士一致认为,充电基础设施行业发展潜力巨大。“相比沿海省份,湖南的充电基础设施建设相对滞后,相信接下来发展空间也将更大。”一业内人士表示。
不过在大好前景之下,行业发展也存在诸多痛点。“充电桩覆盖率仍相对较低,商家建桩投入资金大,运营效率低,服务参差不齐,场地选址难等。”江苏云快充新能源科技有限公司副总裁王红英指出。
“目前,公共充电基础设施网络建设呈现结构性供给不足。”峰会上,阳光电源充电解决方案经理王鑫伟补充道,还有当下的快充数量仍然太少了,站桩区域分布不均衡,充电设施利用率低,盈利模式单一,充电过程安全管理不足。他还认为,当下不同充电商的充电网络间形成了信息孤岛,导致用户需要下载很多不同的充电APP,很麻烦。
在王鑫伟看来,未来充电基础设施的发展将以快充为主、慢充为辅,而且400KW以上的大功率充电设施将逐步得到应用,车网互动商用试点也将落地,更多的补电方案及商业运营模式将诞生,比如光储充、虚拟电厂、共享充电等。
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