前阵子在网上看到一个观点挺有意思，这个观点认为人类压根不是如达尔文的进化论那般由猿类进化而来的，而是来自外星，因为人类在地球上生存了很多年，却还是无法很好地适应地球的环境。

似乎还有不少例子能佐证这一观点，比如人经常会生病、没有和其它动物一样的皮毛可以用来御寒或散热的生理系统、人类在分娩时会因为胎儿的头部过大而产生困难，甚至需要差不多十年时间才能勉强生活自理...

你别说，听起来似乎还真有那么几分道理，何况现在还有很多史前生物延续至今不但存活着，而且似乎没怎么进化，比如被网友戏称为“三嫂”的科莫多巨蜥、有着“娃娃鱼”之称的大鲵等等。

(资料图)

当然，这些理由远不足以推翻达尔文的进化论，而且别的方面的“进化”是显而易见存在的，比如文字。现在大部分文字都“进化”成简体字了，但也有些“漏网之鱼”还是很复杂，有些还被使用得极少，比如上面说过的“大鲵”中的鲵字，再比如今天咱们要聊的主角江淮钇为3，它的这个“钇”字就很少被使用。

看到这个“钇”字，可能大家情不自禁会念四声，毕竟“平亿近人”是大家共同的梦想，实际上它得念三声，和“以”同音。钇是一种灰黑色的稀土元素，这种元素虽然不常见，但用它制作的物品大家一定多少有所耳闻，比如特种玻璃、雷达、激光器等等，

近两年，大家应该没少听过“激光雷达”、“毫米波雷达”之类的，毕竟智能辅助驾驶是新能源车的重点宣传方向，这或许也是江淮钇为3如此取名的原因。最近，这款名字有些奇特的车型正式上市了，售价区间为8.99-12.79万元。

江淮钇为3刚露面的时候就引起了比较广泛的关注，倒不是因为它的名字，而是外观，这款车的前脸有何特别之处我就不多说了，它也不是第一款采用类似设计的国产车，比如之前的欧拉好猫(参数|询价)甚至整个欧拉品牌都多少带点这意思，好看就行了。

江淮钇为3的外观就一个主题：将可爱进行到底，它车身线条柔和，大灯前后灯组都是类似圆形，它的定位是小型车，长宽高分别是4025/1770/1560mm，轴距为2620mm，可爱的造型加上小巧的车身，无论江淮理想中它的定位如何，想必女性车主占比都会比大多数车型要高。

江淮钇为3的内饰很有纯电动小车的气质，同样用柔和的线条勾勒出了很多类似圆形的元素，包括方向盘、出风口、车门内衬甚至座椅等等。

江淮钇为3虽然车身尺寸小，但这块中控屏却一点也不小，达到了15.6英寸，智能方面的配置也不低，用了高通的车规级芯片以及超大闪存内存组合，操作系统钇为OS是科大讯飞和华为定制，还有可见即可说的语音交互系统、同级唯一的四音区语音识别，以及540°透明底盘和智慧泊车系统等等。

江淮钇为3还有个很有意思的点，它配备了中央空调，这个中央空调是它和美的联合研发的额，搭载了热泵系统、高压辅助PTC以及美的空调主机，据说耐寒能力低至零下三十度，还能提升25%的冬季续航。

动力方面，江淮钇为3搭载70千瓦和100千瓦两种电机，官方称其最高时速150km/h、百公里加速7.8秒，装配有41度和51.5度两种电池，续航分别为405公里和505公里（CLTC标准）。

此次上市，江淮钇为3共推出了六种配置的车型，按续航不同可大致分为两类、各三款，在上市发布会上已经有了确切消息，这款车的订单已经破万了，同时已于6月15日迎来了第3000辆整车下线，将于6月17日起在全国各大江淮钇为体验中心正式交付。

在燃油时代，大家对小型轿车其实已经逐渐失去了信心，国人对小车似乎确实不感冒，然而由于一些电动小车的火爆，大家开始重拾信心，事实证明这种纯电动小车是有市场的，毕竟它们本身售价不贵、用车费用低还能给用户同价位燃油车给不了的智能化体验，江淮钇为3就是个很好的例子。