南方财经全媒体记者柳宁馨  广州报道

6月19日，随着最后一榀钢结构杆件由吊车缓缓吊起、拼装完成，新建的广州白云站全面封顶。站房钢结构整体完工，全面进入室内外装饰装修阶段。

在新建广州白云站项目会议室的数字化平台上，可以看到建设的具体时间轴，从2020年10月10日开工，截至今年6月19日，已施工982天，预计今年年底竣工。

(资料图片)

（新建广州白云站项目现场，图片由受访者提供）

广州白云站位于广州市白云区南部，总建筑面积约45.3万平方米，站房建筑面积14.45万平方米，站场规模11台24线，是广州铁路枢纽“五主四辅”中的主要客站之一。

运用“云山珠水、盛世花开”的设计理念，广州白云站站房钢结构的总用钢量约为11.8万吨，由屋盖、“花瓣”和钢柱钢梁三部分组成。其中，屋盖钢结构总面积为95224平方米，相当于13个标准足球场大小；“花瓣”钢结构是最大悬挑28米、总重量8250吨的花瓣状格构式变径斜柱，构建出木棉花造型。

未来，广州白云站将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路，同步配套6条地铁线路等多种交通接驳设施及公共空间，承接广州站、广州东站全部普速列车，成为亚洲最大的TOD综合交通枢纽之一。

全国首个大规模运用机器人施工的铁路工程

白云站站房钢结构总重达十万余吨，大小零构件十万余根，搭建过程很复杂。

为实现对每根构件进行全过程追溯可控，中铁建工通过自主研发的钢结构全生命周期管理平台，针对钢结构施工特点，引入“BIM+物联网+移动+云网端”的理念和技术。

“我们将钢结构的管理划分成设计、深化、生产、运输、安装、交验6个阶段，6阶段的全过程资料都与钢构件的三维模型一一绑定，实现了广州白云站十万余根钢构件的全生命周期的过程追溯和三维可视化的精细管理。”中铁建工集团广州白云站项目总工程师刘俊说。

广州白云站建设项目还是全国首个大规模运用机器人施工的铁路工程项目。

南方财经全媒体记者看到，自动全景无死角巡逻的巡检机器人和用于施工质量检测的测量机器人，正在项目现场等候指令、随时“上岗”。

（巡检机器人和测量机器人，拍摄/柳宁馨）

“高个子”混凝土智能随动布料机则进行布料施工，以前至少需要3名工人才能完成的操作，现在仅需1名工人就可完成；地面整平机器人能自动设定整平规划路径，不慌不忙地实现混凝土地面的全自动整平施工，而且精度符合国家质量验收规范标准；轻松“摆平”混凝土的地面抹平机器人可以实现高精度混凝土抹光施工作业，其工效相对传统工效提升40%以上……

据中铁建工集团广州白云站项目经理钟万才介绍，广州白云站是全国首个大规模运用机器人进行施工的铁路工程项目，施工全过程已累计试用了包括无轨道全位置爬行焊接机器人、地面整平机器人、地面抹平机器人、地库抹光机器人等在内的18种智能机器人。

为确保钢结构焊接质量受控，中铁建工集团项目团队首次试用了“无轨道全位置爬行焊接机器人”。该机器人应用视觉传感技术，焊缝跟踪智能系统和焊炬摆动系统，无须预设轨道、导向，设备磁吸在构件上行走即可完成焊接作业，可实现90度立向上、立向下和横向爬行焊接，保障了项目按时高质量完成。

亚洲最大的TOD综合交通枢纽之一

“广州白云站建成后，将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽。”广铁集团站房建设指挥部工程三部部长聂楠表示。

广州白云站开通后，将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路，下设近期两条和远期四条共六条地铁线，配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场。旅客从配套的城市公共交通下车后，通过衔接平台，不到2分钟即可进站候车，步行距离不到100米，真正实现了平层对接、无缝换乘。

在广州白云站的西北、西南、东南、东北四个角落，四栋上盖塔楼正拔地而起。

“我们把它们叫‘四大金刚’，四栋塔楼高度在120米至150米之间，计划引入办公、商业、酒店等功能。” 广铁集团站房指挥部综合部副部长莫崇杰说。

除了四个角落，广州白云站南北侧铁路正上方也将进行上盖开发。据聂楠介绍，白云站上盖开发拟规划建设14栋楼，业态以公寓和底商为主，主要是服务于站房的旅客，现阶段正处于盖板收储阶段。

“广州白云站是站城融合的代表站房，是国内首个在铁路正上方探索土地集约高效利用的站房，就是我们所说的‘造地’技术。我们此次‘造地’面积约为6.8万平方米，是由276根直径1.65米的实心混凝钢柱支撑起的重达28万吨的上盖盖板。” 中铁建工集团广州白云站项目总工程师刘俊说。

未来，随着广州白云站顺利承接广州站和广州东站全部普速客运业务， “高铁进市区”将进一步推进，破解广州铁路枢纽运能瓶颈。

站房指挥部贺廿生副指挥长接受南方财经全媒体记者采访时表示，“高铁进市区”便利了市民出行，未来北上线路可直接在广州白云站乘坐京广高铁。

届时，广州白云站将与升级后的广州站、广州东站共同构建“三站一体”紧密联动的中心城区组合枢纽，提升广州中心区铁路枢纽整体服务能力，完善广州多站布局、多点到发、客内货外、互联互通的客运枢纽格局。

此外，广州白云站的建成还将助力广州时尚之都产业发展。

最早，广州商贸之都的发展与广州火车站息息相关，人流、物流、资金流、信息流持续集聚、增长，带动城市从商贸起家，不断提升竞争力。如今，在白云站周边，广州时尚之都已经规划建设，规划范围约8平方公里，以服装、皮具、化妆品等产业为主导，规划打造成粤港澳大湾区国际时尚产业集聚区。